![]() ![]() |
|
|
Synshandicap nr. 4, december 2001
Trafik og synI sidste nummer af Synshandicap skrev vi om, hvordan amternes synsrådgivninger reagerer over for brugere, som kører bil trods nedsat syn. Vi omtalte procedurer i Storstrøms Amt og Nordjyllands Amt. Ved et rundspørge har Ribe Amts Hjælpemiddelcentral og Hjælpemiddelenheden i Københavns Amt oplyst, at de har lignende procedurer. Medarbejderen skal orientere brugeren, når vedkommende ikke opfylder lovgivningens krav til kørekortsyn. Dette noteres i journalen. Hvis en medarbejder efterfølgende observerer, at brugeren fortsat fører bil, orienteres brugeren om, at rådgivningen indberetter til embedslægen. Embedslægen vil herefter orientere politiet, selv indhente oplysninger eller bede om ny helbredsundersøgelse. MørkesynMange bilister – både yngre og ældre – har alvorlige synsproblermer ved kørsel i mørke, skriver "Bilisten", november 2001 (Falck-medlemsbladet) under overskriften "Natten gør dig blind". De kunstige lyskilder i form af bilens lygter og evt. vejbelysning nedsætter kontrastfølsomheden, giver blænding og nedsætter evnen til at bedømme afstande. I artiklen anbefales, at bilister får synet undersøgt ved øjenlæge, når det første par læsebriller købes. Nærsynethed, sukkersyge, begyndende grå stær og almindelige aldersforandringer kan påvirke trafiksynet. Forebyggende synsundersøgelse er derfor vigtig, mener både øjenspecialist og optiker. Bedre kontrol af kommende og nuværende bilisters mørkesyn vil kunne forebygge færdselsuheld. Dobbeltsyn, nedsat kontrastfølsomhed, nedsat opmærksomhedsfelt og natteblindhed er synsforhold, der har afgørende indflydelse på en persons evner som bilist, sagde overlæge dr. med. Carsten Edmund ved et medlemsmøde i Øjenforeningen Værn om Synet, Københavns Amt (3. oktober 2002). Antallet af personer over 70 år, der har kørekort, er stigende. Fra undersøgelser ved vi, at der er en sammenhæng mellem antallet af trafikulykker og høj alder. Hvor stor en rolle, synet spiller i denne forbindelse, er ikke godt dokumenteret, men sandsynligheden taler for, at en del ulykker må skyldes nedsat syn, sagde Carsten Edmund. ForebyggelseI perioden, fra kørekortet er erhvervet, til det skal fornyes ved 70-årsfødselsdagen, er det op til den enkelte bilist selv at være opmærksom på, at trafiksynet er optimalt. Det er et skøn, om bilisten selv føler, at synet ikke fungerer optimalt. Kun optiker eller øjenlæge kan ved en undersøgelse foretage en nøjagtig bedømmelse af synet, anbefale behandling og opdage snigende øjensygdomme. CNN.com berettede 4. oktober 2001 om ældre amerikanske bilister, som regelmæssigt lader sig teste for, om sanserne er i top til bilkørsel. Testen omfatter foruden en traditionel køretest også et computerbaseret program, der tester personens synsfelt, syn og kognitive evner, fx hjernens evne til at bearbejde visuel information. Studier har vist, at synsfeltet giver det bedste mål for kørefærdighed, oplyser CNN.com. Hold øje med dit synPå Internettet findes der forskellige muligheder for selv at teste synet. Disse test kan give en fornemmelse af, om man har behov for skærmbriller, er nærsynet, langsynet eller har andre typer af synsforandringer. På den måde kan man få et vink om, at det er på tide at komme til kontrol hos optiker eller øjenlæge. Nogle eksempler på enkle synstest på Internettet:
RettelseI artiklen "Svært at slippe rattet" i Synshandicap nr. 3, 2001 oplyste vi fejlagtigt, at øjenlæge Knud Erik Alsbirk var ansat på Øjenafdelingen på Skanderborg Sygehus. Knud Erik Alsbirk har i stedet været ansat ved Øjenafdelingen på Sønderborg Sygehus. Denne stilling har han dog forladt i protest på grund af forholdene på området. Kilde: DBS Aktuelt marts 2001
| |
|
|
|
|
Denne side indgår i publikationen "Synshandicap nr. 4, december 2001" som kapitel 9 af 16 |
|